全台首家獨立電動車電池認證

買二手電動車前，先看電池真實健康度。

獨立第三方實測，不看儀表板數字，不看賣家自己的讀數。

預約檢測驗證證書

範例

檢測怎麼進行三個步驟，當場完成

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步驟 1
接上檢測設備
檢測師到府或指定地點，接上車輛診斷接口。
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步驟 2
實際量測
依車款進行充放電量測，不只讀取電池管理系統顯示值。
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步驟 3
取得報告與貼紙
當場取得芯況報告，車窗貼上可掃描驗證的認證貼紙。

CELLPROOF芯況認證範例

有效至 2027/03/18

車款 / 年份: Tesla Model 3 · 2021LFP 60kWh
車身號碼: *****ABC123
檢測日期: 2026/09/18
里程: 48,200 km
檢測方案: 芯況實測
電池健康度 SoH: 94.0 %
實測可用容量: 56.4 kWh原廠標稱 60.0 kWh車輛系統顯示值 57.1 kWh
電芯電壓差（靜置）: 12 mV
電池溫度差: 1.5 °C
直流快充佔比: 18.5 %共 86 次
電池包外觀: 通過
檢測方式: 充電法
檢測師: C.L.

本報告反映檢測當日以芯況檢測方法量測之電池狀態，不代表對電池未來效能、續航或壽命之保證。電池狀態會隨使用方式、環境與時間改變。本報告不構成買賣建議，芯況不參與車輛交易亦不收取交易佣金。有效期限內可於 cellproof 網站以車身號碼驗證。

這是什麼？了解芯況檢測方法

你會拿到什麼一張證書，一張貼紙

每台車一張芯況報告，一張貼在車窗的認證貼紙。

掃描貼紙上的 QR code 就會打開這樣的頁面。車身號碼、檢測日期、實測容量都在上面，任何人都能核對。

此為範例，數值非真實車輛。

為什麼要獨立檢測因為賣家的數字是賣家的

儀表板上的續航里程是估算值，會隨駕駛習慣浮動。電池管理系統的健康度數字可以被重設或竄改。賣家自己插電腦讀出來的數字，是賣家的數字。

芯況的數字是我們自己量出來的，綁定車身號碼，有效期限內可以隨時上網驗證。

為什麼不用原廠內建的測試就好

原廠內建測試Tesla 車機電池健康度測試

芯況檢測獨立第三方實測

誰能執行

只有車主，交車前買家無法自己跑

買家可以在交車前指定我們來測

需要時間

最長 24 小時，車輛需持續接交流電

一次到府完成，2 到 4 小時

結果能不能驗證

螢幕截圖，無法確認是哪台車、哪一天

綁定車身號碼，掃 QR 即可線上驗證

看得到什麼

一個百分比

實測 kWh、電芯電壓差、快充佔比、電池包外觀照片

誰的立場

車廠

獨立第三方，不參與交易

原廠測試是好工具。問題是買家在交車前拿不到它，也沒辦法確認它。

實測 vs 車輛內建測試

驗證數據整理中

目前比對台數：0

數據累積到足夠台數後才會公開。我們不會在有數據之前宣稱任何準確度。

我們的數字有多準每張證書都附原始量測值

我們怎麼算

在受控的充電或放電過程中，我們記錄進出電池的電量，再和原廠標稱容量比較，得到健康度。每張證書都印出實測的 kWh 和標稱的 kWh，任何人都可以自己驗算。

我們怎麼驗證

只要車主同意，每台車我們也會同時跑一次車輛內建的電池健康度測試，把兩個結果一起記錄下來。累積到足夠的車數之後，我們會公開兩者的比對結果。

服務地區檢測師到府，不用把車開來

目前在以下地區提供到府檢測。

台北市
新北市
桃園市
新竹
台中市

不在範圍內的地區，請先透過 LINE 詢問。

常見問題檢測前先弄清楚

芯況跟車商插電腦讀 SOH 有什麼不一樣？

我們在受控的充電或放電過程中量測進出電池的電量，再和原廠標稱容量比較，同時記錄電芯電壓差和快充紀錄。結果綁定車身號碼，可以上網驗證。讀取工具顯示的是車輛系統自己宣稱的數字。

如何確認貼紙或證書是真的？

掃描貼紙上的 QR code，或在驗證頁輸入車身號碼。如果頁面上的車身號碼和車子不符，就不是我們的證書。

前往驗證證書

證書有效多久？

6 個月。電池狀態會隨使用改變，超過有效期請重新檢測。

支援哪些車款？

目前以 Tesla Model 3 與 Model Y 為主，其他車款陸續加入。

查看支援車款

準備買車或賣車？先看電池再決定。

三種方案，NT$1,300 起，檢測師到府。

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